Zuid-Holland · VMR – Veerdienst Maassluis-Rozenburg (River Operations South Holland B.V., onderdeel van Damen)
~10 min
VMR – Veerdienst Maassluis-Rozenburg (River Operations South Holland B.V., onderdeel van Damen)
Vanaf 1 EUR
Nieuwe Waterweg / Het Scheur, tussen het Westland en het havengebied van Rozenburg-Europoort
Volgende afvaart
REALTIME
--:--
Reguliere dienstregeling maandag t/m zaterdag, geldig op 15 september 2026. Autoveer Blankenburg van 06:00 tot 19:00 uur: vanuit Maassluis om .00, .20 en .40, vanuit Rozenburg om .10, .30 en .50. Tussen 19:00 en 19:30 uur geen afvaarten wegens scheepswissel. Fiets-voetveer Jorina van 19:30 tot 00:00 uur: vanuit Maassluis om .30 en .00, vanuit Rozenburg om .45 en .15. Op zon- en feestdagen is de eerste afvaart uit Maassluis om 07:00 uur in plaats van 06:00 uur; de rest van de dag is identiek.
Afvaarten 1–10 / 10
Afvaarten 1–10 / 10
Overtocht
~10 min
Frequentie
elke 20 min
Vervoerder
VMR – Veerdienst Maassluis-Rozenburg (River Operations South Holland B.V., onderdeel van Damen)
Kaart – Veer Maassluis–Rozenburg
Reiziger
Prijs
Voetganger, los ticket
1 EUR
(Brom)fiets inclusief berijder, los ticket
1.5 EUR
Motor inclusief berijder, los ticket
2.8 EUR
Auto inclusief bestuurder, los ticket
4.8 EUR
Brommobiel inclusief bestuurder, los ticket
4.8 EUR
Vrachtauto of bus inclusief bestuurder, los ticket
11.25 EUR
Landbouwvoertuig inclusief bestuurder, los ticket
11.25 EUR
Zwaar verkeer inclusief bestuurder, los ticket
22.55 EUR
Aanschaf VMR Veerpas (smartcard, eenmalig)
4 EUR
Voetganger met Veerpas-saldo (alleen met Veerpas)
0.7 EUR
(Brom)fiets met Veerpas-saldo (alleen met Veerpas)
1.05 EUR
Auto of brommobiel met Veerpas-saldo (alleen met Veerpas)
3 EUR
Maandabonnement voetganger
20.1 EUR
Maandabonnement (brom)fiets
31.55 EUR
Maandabonnement auto
89.75 EUR
Maandabonnement scholier, voetganger en (brom)fiets (t/m 17 jaar)
8.9 EUR
De tarieven hieronder zijn de losse tickets die per 1 maart 2026 zijn ingegaan. Let op de volgorde van handelen: je koopt je ticket vóór het opstappen bij de kaartautomaat op de veerstoep — op beide oevers staat er één — en toont het bij het instappen aan de kaartverkoper. Aan boord een kaartje kopen kan niet, ook niet met een abonnement. Betalen bij de automaat gaat met pinpas, Apple Pay of Google Pay. Wie vaker oversteekt neemt de VMR Veerpas: die smartcard kost eenmalig € 4,00, is sinds 16 februari 2026 online te bestellen en wordt binnen vijf werkdagen thuisbezorgd; daarna laad je er saldo of een abonnement op bij de betaalzuil op de kade. Met Veerpas-saldo daalt de losse rit fors: voetganger € 0,70, (brom)fiets € 1,05, motor € 1,95, auto en brommobiel € 3,00, vrachtauto/bus € 6,85, zwaar verkeer € 13,75 — die prijzen gelden alleen mét pas en staan daarom niet als instaptarief vermeld. Vanaf ongeveer 30 enkele reizen per maand is een maandabonnement voordeliger. De bestuurder van een voertuig zit in de voertuigprijs inbegrepen; overige inzittenden betalen het voetgangerstarief. Een aanhanger kost hetzelfde als het trekkende voertuig, een scooter of scootmobiel geldt als (brom)fiets, een brommobiel als auto en een landbouwvoertuig als vrachtauto/bus. Gratis reizen volgens de Algemene vervoersvoorwaarden: kinderen jonger dan vier jaar, de begeleider van een reiziger met een Begeleiderskaart en een herkenbare blindengeleide-, signaal- of hulphond. Aangelijnde honden mogen gratis mee. De regeling waarbij scholieren gratis meereisden is per 2 maart 2026 vervallen; daarvoor in de plaats kwam een scholierenabonnement tot en met 17 jaar.
Het veer Maassluis–Rozenburg steekt het Scheur over: de laatste kilometers van de vaarweg naar de Rotterdamse haven, die stroomafwaarts van Maassluis Nieuwe Waterweg gaat heten. Aan de noordkant ligt de veerstoep aan de Deltaweg in Maassluis, aan de zuidkant die aan de Nieuwe Weg in Rozenburg, dat sinds 2010 bij de gemeente Rotterdam hoort. De vaarafstand is klein — ruim een halve kilometer — maar de overtocht duurt volgens de vervoerder ongeveer tien minuten, want de pont steekt hier een drukke zeevaartroute over en moet zeeschepen en duwbakken voor laten gaan.
De dienst wordt met twee schepen gevaren, sinds 15 maart 2024 in één gecombineerde dienstregeling. Overdag vaart het autoveer Blankenburg, voor auto's, vrachtauto's, bussen, motoren, zwaar verkeer, (brom)fietsers en voetgangers. Na een scheepswissel tussen 19:00 en 19:30 uur neemt het fiets-voetveer Jorina het over tot middernacht; na 19:00 uur kun je dus geen auto meer meenemen. Vrachtverkeer mag mee tot maximaal 50 ton, 7 meter breed en 5 meter hoog.
Opdrachtgever is de provincie Zuid-Holland; de vervoerder is River Operations South Holland B.V., het bedrijf achter de naam VMR, dat onder de vlag van Damen vaart. Die constructie kwam er nadat de vorige exploitant, AquaSwets Veren B.V., in mei 2023 failliet ging — oude saldopassen uit die tijd zijn sindsdien ongeldig.
Bijzonder aan dit veer is dat het bleef varen toen er vlak naast een snelweg door het water kwam. Op 7 december 2024 opende de A24 Blankenburgverbinding, met de Maasdeltatunnel onder datzelfde Scheur, waar je tol betaalt via e-tol.nl. De provincie besloot daarna dat de veerdienst blijft: het voorstel is om vanaf 2029 te varen met een elektrisch autoveer met plaats voor maximaal 20 voetgangers, 50 fietsers en 10 personenauto's. In juni 2026 besprak de Statencommissie Bereikbaarheid en Wonen het rapport over de marktconsultatie en de voorbereiding van die nieuwe pont en de aanbesteding.
Praktisch: koop je ticket vóór het opstappen bij de kaartautomaat op de kade. Aan boord verkopen ze niets, ook niet aan abonnementhouders.
Wees enkele minuten voor vertrek bij de steiger.
Controleer voor vertrek altijd de actuele dienstregeling bij de vervoerder.
Weersomstandigheden en hoogwater kunnen afvaarten beïnvloeden.
Veelgestelde vragen
Van 06:00 tot 19:00 uur vaart het autoveer Blankenburg: uit Maassluis om .00, .20 en .40, uit Rozenburg om .10, .30 en .50, dus elke twintig minuten. Tussen 19:00 en 19:30 uur zijn er geen afvaarten wegens de scheepswissel. Daarna vaart het fiets-voetveer Jorina elk halfuur tot middernacht: uit Maassluis om .30 en .00, uit Rozenburg om .15 en .45. Op zon- en feestdagen begint de dienst om 07:00 uur.
De laatste afvaart van het fiets-voetveer is 23:30 uur vanuit Maassluis en 23:45 uur vanuit Rozenburg. De laatste overtocht waarop je een auto kunt meenemen is veel eerder: 18:40 uur uit Maassluis en 18:50 uur uit Rozenburg. Op 24 en 31 december stopt de dienst al om 22:00 uur.
Met een los ticket, tarieven per 1 maart 2026: voetganger € 1,00, (brom)fiets € 1,50, motor € 2,80, auto of brommobiel € 4,80, vrachtauto, bus of landbouwvoertuig € 11,25 en zwaar verkeer € 22,55. Een aanhanger kost hetzelfde als het trekkende voertuig. De bestuurder zit in de voertuigprijs; andere inzittenden betalen het voetgangerstarief.
Nee. VMR is daar expliciet over: 'Nee. Wanneer je met ons reist dan dien je in het bezit te zijn van een geldig vervoersbewijs.' Op beide oevers staat een kaartautomaat waar je met pinpas, Apple Pay of Google Pay betaalt. Je toont het ticket bij het opstappen aan de kaartverkoper — ook als je een abonnement hebt.
Als je regelmatig oversteekt wel. De smartcard kost eenmalig € 4,00 en is sinds 16 februari 2026 online te bestellen; je laadt er saldo of een abonnement op bij de betaalzuil op de kade. Met saldo betaal je € 0,70 als voetganger, € 1,05 met (brom)fiets en € 3,00 met de auto — ruim een derde minder dan een los ticket. Vanaf ongeveer 30 enkele reizen per maand is een maandabonnement voordeliger: € 20,10 voor voetgangers, € 31,55 met (brom)fiets, € 89,75 met de auto.
De overtocht duurt volgens de klantenservice van VMR ongeveer tien minuten voor ruim een halve kilometer water. Dat komt doordat het veer hier het Scheur oversteekt, de vaarweg waarover de zeescheepvaart de Rotterdamse haven in en uit vaart; de pont past haar vaart aan op dat verkeer.
Fietsen kunnen mee met het juiste kaartje, maar op drukke momenten is een plek niet gegarandeerd. Scooters, snorfietsen en bakfietsen mogen alleen mee op aanwijzing van de steward, en rijden op de loopbrug mag niet. Rolstoelgebruikers kunnen altijd mee met het autoveer Blankenburg; bij het fiets-voetveer Jorina kan het bij hoog water lastig of onmogelijk zijn door de hellingshoek van de loopplank. Aangelijnde honden mogen gratis mee.
Ja. De A24 met de tolplichtige Maasdeltatunnel ging op 7 december 2024 open, vlak naast de veerroute, maar de provincie Zuid-Holland stelt dat de veerdienst blijft varen. Het voorstel is om vanaf 2029 een elektrisch autoveer in te zetten met plaats voor maximaal 20 voetgangers, 50 fietsers en 10 personenauto's. De Statencommissie Bereikbaarheid en Wonen besprak op 10 juni 2026 de marktconsultatie en de voorbereiding van de aanbesteding.