Pont Buitenhuizen (F21)

Pont Buitenhuizen, in de streek de Buitenhuizerpont en bij GVB lijn F21, is de middelste van de drie autoponten over het Noordzeekanaal. Hij pendelt tussen het Pontplein bij het gehucht Buitenhuizen, aan de noordoever onder Assendelft (gemeente Zaanstad), en het Pontplein aan de Noordzeekanaalweg op de zuidoever. Die zuidkant heet in de dienstregeling 'Spaarndam', maar ligt eigenlijk aan de rand van recreatiegebied Spaarnwoude, bij Zijkanaal C, in de gemeente Haarlemmermeer. Een brug of tunnel is hier niet in de buurt: de Velsertunnel ligt een paar kilometer westelijker en de Coentunnel aan de Amsterdamse kant. Voor fietsers is de pont daarom onmisbaar. Wie van Zaanstad of Assendelft naar Haarlem of Spaarnwoude fietst, steekt hier over; Zaanstad noemde de verbinding bij de doop van de elektrische pont 'een belangrijke verbinding, specifiek voor ons fietsnetwerk'. Sinds oktober 2021 varen er elektrische schepen uit de NZK-reeks. Ze rouleren tussen de drie Noordzeekanaallijnen, dus welk schip je treft verschilt per dag. Opdrachtgever is de gemeente Amsterdam; GVB Veren voert de dienst uit. De dienstregeling is eenvoudig: één pont, elke 20 minuten per kant, 24 uur per dag en zeven dagen per week. Vanuit Assendelft vaart hij op het hele uur en om 20 en 40 over, vanuit Spaarndam om 10, 30 en 50 over. De overtocht zelf duurt volgens de GVB-planning zo'n zeven minuten. Lopen, fietsen en brommen is gratis. Met de auto of motor betaal je in 2026 € 1,55 per enkele vaart, met een vrachtauto of bus € 3,85; dat gaat aan boord, alleen contactloos. Let op dat de N246 aan de noordkant en de N202 aan de zuidkant de aanvoerroutes zijn; in de spits kan er een korte rij voor de pont staan, en met maar één schip in de vaart wacht je dan hooguit een afvaart extra.